滴滴自动驾驶业务独立,未来有机会“超车”吗?



我发现很难,但仍然有一些困难。因为跌落不是汽车制造商,他不会说它只涉及汽车系统,因此他需要做汽车系统,将其植入汽车经销商或与一些汽车制造商合作!所以这就是滴滴想要参与这个领域,首先要建立一支技术团队。

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当然,技术团队的建立并没有说难,但技术团队能否做出优质产品仍然具有很大的影响力。无论是否能通过市场和道路的考验,它都非常重要。所以,如果你深入思考这个问题,你就会知道你将面临的问题!

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因为Didi不是一家技术公司,他只是一个用于构建智能大数据匹配系统的软件平台。我之前没有参与过硬件的智能技术。自动驾驶不仅可以控制汽车的人工智能,还可以通过相关辅助硬件设施的对接来实现驾驶的物理形式!

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此外,为了万无一失,有必要将政府和地图相关的数据信息对接,以便识别道路状况和识别。当然,滴滴也在2017年建立了自己的地图公司,并开始绘制和制作自己的地图。我相信这个项目也在技术上停靠了!

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然后,对于迪迪来说,在汽车领域仍然存在技术竞争。谷歌和百度目前在世界上运行速度很快。其他人没有看到太多的信息。百度是在2018年。在2019年的开发者大会上,他们与比亚迪和吉利达成了合作,他们已经拥有了自己的Apollo技术。 8月2日,百度首款无人驾驶汽车已经开始投资。 8月2日,百度与百度中国的一汽红旗在长沙共同首次推出国产L4级自驾车出租车Robotaxi-Hongqi Ejie。

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所以这也说百度和比亚迪,吉利和中国一汽已经达成合作,那么它还会给Drip Opportunity一个进一步的自动驾驶技术对接吗?然后我们知道Drip提出的自动驾驶是L2或L4。无论是否真正实现无人驾驶,这也是一个值得关注的话题!

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也许这种下降仍然在研究中,也许下降仍然在开始,据说这种下降很早就涉及到自动驾驶。目前的研究结果是什么,为什么没有公布?但至少从上市的角度来看,滴滴已经放缓,所以我不认为它占主导地位。超车有点困难。

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因为百度的无人驾驶技术和华为也已经达成了与智能芯片的合作,智能无人驾驶,软件辅助,而真正实现智能也需要智能核心芯片,因为这样可以实现真正的自动判断,自动控制。无需人工干预。目前,DDT开发的许多系统仍然需要更多的手动操作。当然,数据处理和智能匹配车辆背后的技术是智能的。那么,你怎么看待这个,欢迎我的企业家李萌和我沟通!