3万辆新能源车在上半年被召回 每五辆中有一辆存在电池安全隐患

  经观汽车2019.7.16我要分享

摘要:到目前为止,今年已有9起涉及新车的召回,涉及车辆。也就是说,召回的每五辆汽车中就有一辆是电池安全隐患。

由于电池安全性,新能源汽车召回正在增加。最近,根据国家市场管理局官方网站,北汽新能源汽车常州有限公司决定共生产威旺407EV系列电动货车1,389台。召回的原因是一些车辆由于动力电池供应商而具有意外的生产控制问题,这可能导致在使用期间电池组过热,并且存在热失控火灾的安全隐患。

到目前为止,在今年上半年,由于电池原因,已有三次召回新能源汽车,涉及6217辆被召回的车辆。根据“经济观察网”的统计数据,截至目前,今年已有9起涉及新车的召回,涉及车辆。也就是说,召回的每五辆汽车中就有一辆是电池安全隐患。

北汽威旺是北汽昌河拥有的新能源汽车品牌。其型号407EV于2018年底推出,并在北汽新能源常州分公司生产。尽管很快就被列入名单,但由于经常发生火灾,它被要求停止整改。今年3月。深圳市新能源汽车应用推广中心向深圳市从事车辆和充电桩作业的企业和个人发出紧急通知。他们应立即停止使用北汽威旺407EV新能源纯电动卡车,直至事故原因尚未确定。

5月,深圳市发展和改革委员会发布文件,确定北汽威旺407EV火灾事故原因,为电池供应商提供质量问题。此次召回还由北汽新能源汽车常州股份有限公司根据国家市场监督局发起的缺陷进行调查。作为补救措施,它将对召回范围内的车辆进行测试,并免费更换合格的动力电池组,以消除潜在的安全隐患。

据官方机构统计,2018年中国新能源汽车发生至少40起火灾事故。今年以来,新能源汽车频频发生火灾事故。在4月21日至4月24日的四天内连续发生三起火灾事故。与此同时,新能源汽车召回也频繁发生,与2018年相比,电池安全召回量大幅增加。业内人士认为,电池安全是新能源汽车火灾中最关键的因素。

除了威旺407EV召回外,今年7月4日,由于动力电池单元的一致性,南京金龙客车召回25辆NJL6118纯电动城市客车; 6月27日,威莱汽车由动力电池供电。模块中电压采样线束布线的问题召回了4803 ES8。上述三起召回案件的公告均指出,召回范围内的车辆因热失控而具有消防安全隐患。在此之前,只有第一次召回由江淮于2018年12月7日发起的iev5是由电池相关问题引起的,召回是被动召回,并非由江淮发起。

业内人士认为,电池安全召回案件的增加与政府监管的增加直接相关。 6月17日,工业和信息化部发布了一份文件,要求调查新能源汽车的潜在安全隐患。这是工业和信息化部自去年9月以来第三次发布文件。此外,3月18日,国家市场总局办公室发布了一份文件,提出了新能源汽车的召回机制,如交通碰撞,火灾和其他相关事故,以及新能源汽车核心部件的缺陷。

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摘要:到目前为止,今年已有9起涉及新车的召回,涉及车辆。也就是说,召回的每五辆汽车中就有一辆是电池安全隐患。

由于电池安全性,新能源汽车召回正在增加。最近,根据国家市场管理局官方网站,北汽新能源汽车常州有限公司决定共生产威旺407EV系列电动货车1,389台。召回的原因是一些车辆由于动力电池供应商而具有意外的生产控制问题,这可能导致在使用期间电池组过热,并且存在热失控火灾的安全隐患。

到目前为止,在今年上半年,由于电池原因,已有三次召回新能源汽车,涉及6217辆被召回的车辆。根据“经济观察网”的统计数据,截至目前,今年已有9起涉及新车的召回,涉及车辆。也就是说,召回的每五辆汽车中就有一辆是电池安全隐患。

北汽威旺是北汽昌河拥有的新能源汽车品牌。其型号407EV于2018年底推出,并在北汽新能源常州分公司生产。尽管很快就被列入名单,但由于经常发生火灾,它被要求停止整改。今年3月。深圳市新能源汽车应用推广中心向深圳市从事车辆和充电桩作业的企业和个人发出紧急通知。他们应立即停止使用北汽威旺407EV新能源纯电动卡车,直至事故原因尚未确定。

5月,深圳市发展和改革委员会发布文件,确定北汽威旺407EV火灾事故原因,为电池供应商提供质量问题。此次召回还由北汽新能源汽车常州股份有限公司根据国家市场监督局发起的缺陷进行调查。作为补救措施,它将对召回范围内的车辆进行测试,并免费更换合格的动力电池组,以消除潜在的安全隐患。

据官方机构统计,2018年中国新能源汽车发生至少40起火灾事故。今年以来,新能源汽车频频发生火灾事故。在4月21日至4月24日的四天内连续发生三起火灾事故。与此同时,新能源汽车召回也频繁发生,与2018年相比,电池安全召回量大幅增加。业内人士认为,电池安全是新能源汽车火灾中最关键的因素。

除了威旺407EV召回外,今年7月4日,由于动力电池单元的一致性,南京金龙客车召回25辆NJL6118纯电动城市客车; 6月27日,威莱汽车由动力电池供电。模块中电压采样线束布线的问题召回了4803 ES8。上述三起召回案件的公告均指出,召回范围内的车辆因热失控而具有消防安全隐患。在此之前,只有第一次召回由江淮于2018年12月7日发起的iev5是由电池相关问题引起的,召回是被动召回,并非由江淮发起。

业内人士认为,电池安全召回案件的增加与政府监管的增加直接相关。 6月17日,工业和信息化部发布了一份文件,要求调查新能源汽车的潜在安全隐患。这是工业和信息化部自去年9月以来第三次发布文件。此外,3月18日,国家市场总局办公室发布了一份文件,提出了新能源汽车的召回机制,如交通碰撞,火灾和其他相关事故,以及新能源汽车核心部件的缺陷。